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无人机机载液氢储罐绝热结构设计与仿真
文章通过对机载液氢储罐性能要求的研究和分析，创新性的提出组合式点接触绝热支撑结构，比普通吊杆支撑的漏热减少90%以上；通过增加储罐气液管路长度，从而增加结构导热热阻，成功地解决常规低温储罐颈部漏热量大的
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低温贮箱新型绝热支撑结构随机振动模拟分析
本文利用有限元分析软件Ansys对低温贮箱的新型绝热支撑结构进行随机振动的模拟分析，得出了支撑结构在给定的随机载荷激励谱下的位移与应力分布及加速度响应，并对结果进行了分析。
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隔气结构膜对真空绝热板热工性能及使用寿命的影响
文章研究了气体和水蒸汽通过隔气结构膜渗透到板内对真空绝热板等效导热系数的影响，采用数值分析的方法建立了相应数学模型，选取了三种典型隔气结构膜，测试了其相关性能参数指标。
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基于思维进化神经网络的真空绝热板真空度测量精度改进方法研究
以基于红外热成像机理测量真空绝热板(VIP)的真空度为研究对象。鉴于目前此方案测量真空度存在精度低的问题，本文提出一种基于BP神经网络的真空度测量精度改进方法。
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真空绝热板热桥效应传热模型分析与优化
本文在前人研究的基础上建立真空绝热板边缘线性传输率的模型并加以分析，提出更加全面的真空绝热板热桥效应优化措施，找到优化创新点，对VIPs的推广应用具有重大的指导意义。
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用于低温存储系统的多层绝热性能分析
采用修正的Lockheed模型计算不同的绝热层厚度、层密度对总漏热的影响效果，研究三区域层密度分布随各参数的变化情况，最后提出复合多层绝热的概念，并进行了相关对比计算，从理论上验证了采用此种方法的可行性，实验
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高真空多层绝热低温储罐中含PdO的吸气剂在77K下吸附性能的研究
本文以BET(Brunauer-Emmet-tTeller)等温式为基础，再利用统计热力学方法，建立吸气剂吸附等温线的理论模型，并利用实验数据对该模型进行验证和分析，借此评价它的准确性和适用范围，进而从理论上获得吸气剂的吸附机
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基于Lockheed模型的变密度多层绝热理论分析与实验
采用Lockheed模型，对变密度多层绝热的传热过程进行了理论分析，提出了最佳层密度的概念，重点讨论了层密度与边界温度关系、层密度区域划分、层密度配置和最佳层密度下热流密度的变化。
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