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催化裂化裝置煙氣輪機入口閥門的配置

文章從結構特點、密封性能、應用狀況等方面進行了分析比較，并對催化裂化裝置煙氣輪機入口閥門的配置提出了建議。

船用生活廢物處理系統控制閥選型研究

通過對各類截斷閥的特點進行分析，選出了一種適合船用生活廢物處理系統使用的氣動球閥，并對選用球閥進行了殼體強度校核、密封性能有限元分析計算以及試驗驗證。

L型進渣閥進渣特性試驗研究

本研究對混流式流化床冷渣器配套的進渣閥的氣固流動特性進行了較系統的試驗研究，其研究結果也可用于其它類似系統的進渣控制。

基于PLC的調節閥控制器研究

介紹了調節閥及PLC的基本工作原理,通過對調節閥控制系統進行分析,應用西門子S7-300 PLC實現了對調節閥的自動控制。

化工生產中偏心旋轉調節閥的應用改進

針對聯鎖控制回路中偏心旋轉調節閥響應速度慢、基本誤差大的問題，根據電磁閥、定位器的原理，通過調整其結構布局，改變氣體路線，使定位器輸出的氣壓信號更直接作用于執行機構。

淺議角型調節閥的選型分析及巧妙應用

角型調節閥的流路較為簡單，阻力也較小，通常情況下適合用于正向使用(或者正向安裝)。但是在高壓降地方還是推薦反向使用角型調節閥，這樣能減輕對閥芯損失以及改善不平衡力，并且對介質的流動也非常有利，有效的避免

調節閥的正確選型

文章簡單介紹了調節閥的類型、結構和流量特性，重點介紹了調節閥口徑的選取。

閥門電動執行機構中檢測模塊的設計

介紹了一種新型閥門電動執行機構中檢測模塊的硬件和軟件設計。檢測模塊以主控制器MSP430和電動執行器DSP為核心，分別檢測電源、電機和閥門的各個運行參數，可實時監測閥門電動執行機構的工作狀態。

提高焦爐煤氣氣動調節閥的調節靈活性及可靠性探討

本文介紹了焦爐煤氣氣動調節閥的選型、安裝和維護方法，并結合我廠實際情況，總結了我廠提高焦爐煤氣氣動調節閥的調節靈活性及可靠性方法和途徑。

阻塞流工況下控制閥的計算與選型

為了能在阻塞流工況下，對控制閥進行精確計算，著重討論阻塞流工況的判別步驟，以及此工況下，計算閥門CV值時壓差Δp的取值問題；以此判斷閥門是發生閃蒸工況還是氣蝕工況及相應工況下的處理措施，有利于控制閥的正

變頻技術在電動執行機構上的應用

本文提出了一種改進措施，將變頻技術應用于電動執行機構，使電動執行機構實現軟啟動軟關閉功能，在改善控制品 質的同時實現節能減排效果。

多級套筒式調節閥的空氣動力噪聲預測研究

介紹了一種調節閥噪聲計算方法，該方法將多級套筒式閥內件看作氣體消聲器，對其所產生的氣動噪聲進行預測。

東汽大型汽輪機組中壓調節閥供熱——DEH控制方案

文章詳細論述了在東汽大型汽輪機組上使用中壓調節閥進行抽汽供熱調節的全電調控制系統的設計， 包括基本的功能設置、硬件配置、軟件設計以及在出現事故停機后的解決方法。

帶智能閥門定位器調節閥在自控系統中的使用和維護

介紹了帶智能閥門定位器調節閥在自控系統中的應用工作原理及主要特點。

大口徑高壓差調節閥設計

針對大口徑高壓差調節閥運行中可能出現的振動和噪聲問題，實際工況參數，采用理論計算公式、有限元軟件與流體分析軟件聯合進行模擬和分析，提出一種優化的降壓結構方案。

抽汽調節閥汽流激振原因分析及對策

淺談電動二通閥在BAS系統中的應用

地鐵中的集中空調系統多采用變流量系統，在變流量系統中主要通過調節電動二通閥閥門開度的大小來實現流量的調節，所以說電動二通閥是BAS系統中非常重要的設備。

高壓控制閥的結構設計

介紹了一種適用于高壓及腐蝕性介質的控制閥,論述了其結構特點及閥門口徑的設計計算。

抗沖蝕調節閥流量特性分析與測試

對調節閥的流量特性進行了計算，分析了滑閥間隙對流量特性的影響，修正了流量特性曲線。

淺談氣動先導技術在智能閥門定位器中的應用

智能閥門定位器應用氣動先導技術實現內部氣路控制，即以小閥控制壓縮空氣流量再用壓縮空氣推動大閥門，從而實現被控介質的流量控制，這種分級控制的思想通過壓電閥應用得以實現。